Nettoyage de bac à fioul lourd

À la recherche d’un spécialiste du nettoyage de bac à fioul lourd, vous pouvez faire confiance à ADAC Service. Le fioul lourd qu’on appelle aussi le FOL a cette propriété d’être très chargé en impureté. Le nombre important de procédés nécessaires avant que le fioul lourd n’arrive au cœur des machines ne fait que l’affirmer. Confiez à une équipe qualifiée et expérimentée le nettoyage de vos bacs à fioul lourd. C’est la garantie d’un travail bien accompli et la garantie d’un bon entretien de vos équipements. En effet, si le nettoyage de vos bacs à fioul lourd est négligé, votre fioul lourd peut atteindre vos machines en plus mauvais état et c’est la durée de vie de ce dernier qui peut être remise en cause, sans parler des baisses de rendements énergétiques possibles.

ADAC Service, des professionnels à votre service

À la recherche d’un professionnel dans le domaine du nettoyage hydrocarbure en général et du nettoyage de bac à fioul lourd d’un autre coté ? ADAC Service met à votre disposition une équipe qualifiée et expérimentée, qui ont aussi les capacités nécessaires pour faire face à n’importe quelle situation.
D’ailleurs, toujours dans le domaine des hydrocarbures, nous présentons toute une panoplie de service en région parisienne, comprenant entre autres :
- L’entretien de vos cuves et de vos citernes à carburants ;
- Les vérifications d’étanchéités de vos cuves et de vos citernes ;
- Le dégazage, l’enlèvement et la neutralisation de vos cuves et de vos citernes ;
- L’entretien et le curage de vos canalisations liées aux cuves d’hydrocarbures ;
- La vidange et l’entretien de divers dispositifs dans le domaine des hydrocarbures (les volucompteurs, le séparateur d’hydrocarbures …) ;
- La dépollution de sites ;
- La collecte des déchets hydrocarbures ;
- …
Nous intervenons généralement en région parisienne, surtout dans les grandes villes comme Paris (75), Rueil-Malmaison (92), Sevran (93), Pantin (93), Saint-Maur-des-Fossés (94), Antony (92), Colombes (92) ou Issy-les-Moulineaux (92) par exemple.

Quand nettoyer un bac à fioul lourd ?

L’entretien d’une machine à fioul lourd se fait entre 3 mois et un an selon la taille de la machine et selon son état. Il est facile de prévoir alors un nettoyage de l’ensemble du circuit et du bac à fioul durant lors de l’entretien de la machine. Dans le cas de gros pétrolier ou d’autres navires marchands par exemple, l’entretien se fait généralement entre chaque voyage. Pensez aussi à surveiller le rendement de votre machine à fioul lourd. Si elle est en bon état, un plus faible rendement que d’habitude peut être le signe d’un bac à fioul qui a besoin d’être nettoyé. Le risque, ce n’est pas que le moteur ne reçoit pas assez de quantité de fioul. Il va en recevoir assez, mais du fioul lourd en mauvais état. En effet, si le bac est trop chargé en boue hydrocarbure, il est inutile de séparer les molécules solides et liquides, ils vont tous deux s’engager dans le circuit et arriver au cœur du moteur. Ce sont les bruleurs dans ce cas qui seront malmenés.

Les étapes de nettoyage d’un bac à fioul lourd

Il ne suffit pas de nettoyer à l’eau le bac à fioul lourd. D’autres procédés doivent être mis en œuvre pour que le nettoyage proprement dit puisse se faire.

Vider complètement le bac à fioul lourd

La première étape consiste à vider complètement le bac à fioul. Il en est de même pour la centrifugeuse et l’ensemble du circuit. Il est impossible de travailler si le bac est encore plein.

Dégazage du bac à fioul lourd

Malgré le fait que le fioul lourd est très visqueux, il ne faut pas oublier que l’ensemble du système a été chauffé à plus de 90°C. Le fioul lourd à basse température est certes moins dangereux. Mais quand il est chauffé, le fioul lourd va de plus en plus ressembler à du fioul ordinaire et à de nombreux produits hydrocarbures. La formation de vapeur chargée en molécules inflammables n’est donc pas exclue. Et c’est ce gaz qui restera en suspension à l’intérieur du bac à fioul lourd qui fera l’objet d’un dégazage pour éviter tout risque d’explosion. L’opération de dégazage consiste à aspirer ce gaz et à aérer la cuve pour rendre moins riche le mélange air et molécule inflammable. Noter que ce gaz ne doit pas tout simplement être relâché dans la nature, c’est un gaz polluant et dangereux.

Pompage de la boue hydrocarbure

La prochaine étape consiste à pomper la boue hydrocarbure qui se trouve entassé au fond de la cuve. Cette matière est aussi inflammable que le fioul lui-même. C’est une matière dangereuse qui sera aussi acheminée dans une usine de traitement où il sera recyclé pour resservir de combustibles par exemple. Sachez qu’ADAC Service est une entreprise professionnelle qui s’est engagée envers la protection de l’environnement. Le traitement de cette boue hydrocarbure et l’ensemble des déchets qui proviennent de nos opérations de nettoyage et d’entretien dans le domaine hydrocarbure sont en accord avec les lois et les règlements en vigueur sur le sol français et européen.

Nettoyage du bac à fioul

La dernière étape, l’opération de nettoyage se fait à l’eau. Ce qu’il faut préciser c’est que l’eau utilisée pour cette dernière phase est une eau devenue impropre. Il est exclu par exemple de le rejeter dans la nature puisqu’elle est chargée en molécules hydrocarbures, donc polluante. Elle doit être alors aspirée par nos camions-citernes et acheminées dans nos usines afin d’y subir un traitement pour les purifier et pour recueillir les molécules hydrocarbures.

Nettoyage des filtres

Les filtres utilisés avant l’arrivée du fioul lourd au cœur des moteurs doivent aussi subir un nettoyage voire un remplacement. La décision doit se faire selon la nature du filtre, son état, sa durée de vie… Elle sera tout autant garante de la bonne marche de votre système que le procédé de décantation et de centrifugation établit en amont. Ici aussi, les matières recueillies au niveau des filtres, voire le contenu du filtre lui-même, sont des matières dangereuses et polluantes. Elles doivent aussi recevoir des traitements particuliers en usine.

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